Ahmedabad crash: जानिए, अमेरिकन मैग्जीन में छपी रिपोर्ट पर क्यों मचा है हंगामा

नई दिल्ली, वाईबीएन डेस्कः एक अमेरिकी मीडिया रिपोर्ट के अनुसार पिछले महीने गुजरात के अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया के विमान के दो पायलटों के बीच आखिरी बातचीत की कॉकपिट रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि कैप्टन ने विमान के इंजन का ईंधन बंद कर दिया था। वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट में कहा गया है कि बोइंग 787 ड्रीमलाइनर उड़ा रहे फर्स्ट ऑफिसर ने अनुभवी कैप्टन से पूछा कि उन्होंने रनवे से उड़ान भरने के तुरंत बाद स्विच को कटऑफ क्यों कर दिया। इसके बाद फर्स्ट ऑफिसर घबरा गया पर कैप्टन शांत रहे। 

उड़ान भरने के 32 सेकेंड की भीतर हो गया था हादसा

द वॉल स्ट्रीट जर्नल ने विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AIIB) की रिपोर्ट का हवाला दिया है। इसमें यह भी बताया गया है कि दोनों इंजनों के ईंधन कटऑफ स्विच उड़ान भरने के एक सेकेंड बाद कटऑफ स्थिति में आ गए थे। इसमें कहा गया है कि उड़ान भरने और दुर्घटना के बीच का समय केवल 32 सेकेंड का था। जर्नल ने मामले से जुड़े लोगों, अमेरिकी पायलटों और विशेषज्ञों के हवाले से कहा है कि रिपोर्ट से पता चलता है कि कैप्टन ने ही स्विच बंद किए थे। अमेरिकी मैग्जीन ने कहा कि रिपोर्ट में यह नहीं है कि स्विच गलती से बंद हुए थे या जानबूझकर। 

विमान के दो पायलट कैप्टन सुमीत सभरवाल और फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव कुंदर थे। उनके पास कुल मिलाकर 15 हजार 638 घंटे और 3 हजार 403 घंटे की उड़ान का अनुभव था। वो विमान में सवार 241 लोगों में शामिल थे, जो दुर्घटना में मारे गए। जबकि जमीन पर भी 19 लोग मारे गए। हैरतअंगेज तरीके से विमान में सवार 1 एक यात्री ही  दुर्घटना में बच पाया।

भारतीय पायलटों के संगठन ने अमेरिकी मीडिया रिपोर्ट की निंदा की

फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) के अध्यक्ष सीएस रंधावा ने गुरुवार को वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट की निंदा करते हुए कार्रवाई करने की बात कही। रंधावा ने कहा कि AIIB की प्रारंभिक रिपोर्ट में स्विच बंद करने का कोई जिक्र नहीं है। उन्होंने कहा कि अंतिम रिपोर्ट आने से पहले लोगों को कोई निष्कर्ष नहीं निकालना चाहिए। उन्होंने कहा कि रिपोर्ट में कहीं भी यह नहीं बताया गया है कि ईंधन नियंत्रण स्विच पायलट की गलती के कारण बंद हुआ था। 

नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राम मोहन नायडू ने हाल ही में कहा था कि यह रिपोर्ट केवल प्रारंभिक निष्कर्षों पर आधारित है। अंतिम रिपोर्ट जारी होने का इंतजार करें। नायडू ने कहा कि इसमें तकनीकी पहलू शामिल हैं। रिपोर्ट पर अभी कोई टिप्पणी करना जल्दबाजी होगी। प्रारंभिक रिपोर्ट आ चुकी है, लेकिन हमें कुछ अंतिम रिपोर्ट आने का इंतजार करना होगा। उधर, एयर इंडिया ने अपने बोइंग 787-8 विमानों के बेड़े में ईंधन नियंत्रण स्विच (FCS) के लॉकिंग सिस्टम की जांच पूरी कर ली है। एयरलाइन ने कहा कि बोइंग के मैनुअल के तहत उसके सभी बोइंग 787-8 विमानों में थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) को बदल दिया गया है। 

अहमदाबाद क्रैश, प्लेन क्रैश, एयर इंडिया, द वाल स्ट्रीट जर्नल, Ahmedabad Crash, Plane Crash, Air India, The Wall Street Journal