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भारत को Boeing से मिले थे 6 खराब Dreamliners, 1 क्रैश तो बाकी के 5 कहां हैं?

सबसे ज्यादा खौफनाक वो फुटेज थी जिसमें प्लांट के एक कर्मी ने हिडन कैमरे पर दूसरे कर्मियों से बात की थी। प्लांट के कर्मी ये कहते दिखे कि जो प्लेन यहां पर तैयार हुए हैं उनमें वो अपने परिवार के लोगों को कभी नहीं बिठाने वाले।

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Shailendra Gautam
Dreamliner विमान क्यों रहा है विवादों में? जानिए — 5 बड़ी वजहें | यंग भारत न्यूज

Dreamliner विमान क्यों रहा है विवादों में? जानिए — 5 बड़ी वजहें | यंग भारत न्यूज

नई दिल्ली, वाईबीएन डेस्कः Boeing ने जो Dreamliners तैयार किए थे, उनमें से कुछ में भारी गड़बड़ी थी। इतनी कि कंपनी के भीतर के लोगों ने इनको लेकर आपत्ति जताई थी। कंपनी के लोगों की मानें तो 11 Dreamliners गहन चिंता का विषय थे। इनमें से ही छह विमान भारत को दिए गए थे। माना जा रहा है कि इनमें से 1 प्लेन क्रैश हो गया। फिलहाल चिंता इस बात को लेकर है कि बाकी के 5 प्लेन कौन से रूट पर उड़ान भर रहे हैं। इन विमानों को तत्काल गहन जांच के दायरे में लाना होगा नहीं तो अहमदाबाद सरीखा हादसा कोई और भी हो सकता है। 

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Barnett ने उठाई थी सबसे पहले आवाज, हुई संदिग्ध मौत 

The American Prospect की रिपोर्ट कहती है कि कंपनी में काम करने वाले लोगों ने काफी पहले से विमानों की क्वालिटी पर सवाल उठाने शुरू कर दिए थे। John Barnett ने सबसे पहले विमानों की गुणवत्ता को लेकर शोर मचाना शुरू किया था। उन्होंने कंपनी के दूसरे मुलाजिमों से ये भी कहा था कि वो पार्ट्स की डिस असेंबलिंग करें। क्योंकि उनको लगता था कि foreign object debris इंजन में शार्टसर्किट पैदा कर सकती हैं। हालांकि बर्नेट चीखते ही रह गए पर कंपनी पर इसका कोई असर नहीं पड़ा। बर्नेंट अपने गुलाबी ट्रक में यहां से वहां भागते रह गए पर कोई नतीजा ऐसा नहीं निकला जिससे प्लेंस की क्वालिटी को दुरुस्त किया जा सके। पिछले साल मार्च में उन्होंने कथित तौर पर खुदकुशी कर ली। 

Kitchens के नोट्स में छह विमानों को लेकर थी चिंता

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अमेरिकन न्यूज प्लेटफार्म की रिपोर्ट कहती है कि प्लांट को अच्छी तरह से समझने वाले दो लोगों ने उसे बताया कि भारत को जो प्लेन दिए गए थे उनको लेकर वो खौफ में थे। उनको पता था कि ये प्लेन खराब क्वालिटी के हैं और कभी भी हादसे का शिकार हो सकते हैं। Cynthia Kitchens इस मामले में काफी संजीदा थीं। वो Charleston plant में 2009 से लेकर 2016 तक बतौर क्वालिटी मैनेजर काम कर रही थीं। उन्होंने कुछ नोट्स तैयार करने के साथ फोटो और दस्तावेज जुटाए थे। रिपोर्ट कहती है कि 11 विमानों को लेकर वो खासी फ्रिक्रमंद थीं। इतनी कि उनकी रातों की नींद तक उड़ गई थी। इनमें से 6 प्लेन भारत को दिए गए थे।

खुफिया कैमरे पर बोले थे प्लांट के कर्मी- परिवार को नहीं बिठाएंगे प्लेन में

जब ये 6 प्लेन भारत को दिए गए उसी दौरान अलजजीरा ने Charleston plant को लेकर एक डाक्यूमेंट्री तैयार की थी। उनकी रिपोर्ट कान खड़े करने वाली थी। सीक्रेट कैमरे से शूट की गई रिपोर्ट में प्लांट के लोग खुलकर बाते करते दिखे थे। उनकी चिंता Dreamliners की क्वालिटी को लेकर थी। लेकिन अलजजीरा की रिपोर्ट से ज्यादा खौफनाक वो फुटेज थी जिसमें प्लांट के एक कर्मी ने हिडन कैमरे पर दूसरे कर्मियों से बात की थी। प्लांट के कर्मी ये कहते दिखे कि जो प्लेन यहां पर तैयार हुए हैं उनमें वो अपने परिवार के लोगों को कभी नहीं बिठाने वाले। 

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Cynthia ने चिंता जाहिर की तो बॉस ने कहा- ये प्लेन अमेरिका में नहीं रहेंगे

Kitchens उस दौरान मेडिकल लीव पर थीं। वो कैंसर का इलाज करा रही थीं। लेकिन जब डाक्यूमेंट्री प्रसारित की गई तब वो प्लांट में वापस लौट आई थीं। मैनेजमेंट ने एक मीटिंग बुलाई जिसमें कहा गया कि जिसने अंडरकवर रिपोर्ट तैयार की है उस मुलाजिम का पता करें। रिपोर्ट कहती है कि किचन ने अपना हाथ उठाया और कहा कि इस कारखाने में काम करने वाला कोई भी व्यक्ति इन विमानों को उड़ाना नहीं चाहता है। बकौल किचन एक महिला ने उसे घूर कर देखा। उसे वह नहीं जानती थी, जिसने FAA लोगो के साथ एक बॉम्बर जैकेट पहना हुआ था।  लेकिन यह पहली बार नहीं था जब उसने टाप मैनेजमेंट के साथ विमानों की सुरक्षा को लेकर चिंता व्यक्त की थी। कई साल पहले, उसने एक बॉस से पूछा था कि क्या वह अपने बच्चों को उस विमान में उड़ान भरने देगा जिसमें बहुत सी खामियां हैं। उसका जवाब था-सिंडी, इनमें से कोई भी विमान अमेरिका में नहीं रहेगा, सभी विदेश जा रहे हैं। 

रिपोर्ट कहती है- तीन सबसे खराब विमान 2014 में भारत को मिले थे

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डॉक्यूमेंट्री पर काम करने वाले एक रिपोर्टर ने प्रॉस्पेक्ट को बताया कि उसने जिन कर्मचारियों का साक्षात्कार लिया था, वो खास कर उन तीन विमानों के बारे में चिंतित थे जिन पर उन्होंने काम किया था और जिन्हें 2014 के पहले महीनों के दौरान एयर इंडिया को सौंप दिया जाना था। सभी विमानों में गंभीर खामियां थीं, जिसके कारण उन्हें फिर से काम करने के लिए एवरेट में यूनियन असेंबली लाइन में ले जाना पड़ा। अहम बात है कि अहमदाबाद दुर्घटनाग्रस्त हुआ एयर इंडिया ड्रीमलाइनर 31 जनवरी, 2014 को पहली बार दिल्ली के रास्ते एवरेट हवाई अड्डे से उड़ा था।   


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