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सावधान: दोपहिया सवार सबसे असुरक्षित, हेल्मेट ना पहनना सबसे बड़ा कारण

भारत में 2023 में सड़क हादसों में 1.72 लाख लोगों की मौत हुई। रिपोर्ट के अनुसार 70% दोपहिया सवार बिना हेलमेट के मारे गए, पैदल यात्री मौतों में 7% की बढ़ोतरी हुई।

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Dhiraj Dhillon
Road accident report
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नई दिल्ली, वाईबीएन डेस्क। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की Road Accidents in India 2023 रिपोर्ट के अनुसार, भारत में 2023 के दौरान सड़क हादसों में 1,72,890 लोगों की मौत हुई। इनमें से सबसे ज्यादा संख्या दोपहिया वाहन सवारों की रही। रिपोर्ट में बताया गया कि 45% (77,455) मौतें दोपहिया वाहन चालकों और सवारों की हुईं, जिनमें से 70% यानी 54,568 लोग हेलमेट नहीं पहने हुए थे, यानी दोपहिया वाहन सवारों की मौत का सबसे बड़ा कारण हेलमेल न पहनना रहा। 

मरने वालों में सबसे ज्यादा 18 से 45 वर्ष के

रिपोर्ट में दिए गए आंकड़ों के मुताबिक 18 से 45 वर्ष आयु वर्ग के दो-तिहाई लोग हादसों का शिकार हुए। वहीं, 10 बड़े शहरों में 41.1% मौतें दर्ज की गईं। 2023 में 81,144 सड़क दुर्घटनाएं और 17,255 मौतें केवल 50 लाख से अधिक आबादी वाले शहरों में हुईं। 2022 की तुलना में पैदल यात्रियों की मौतों में 7.29% की बढ़ोतरी दर्ज की गई। 2023 में 35,221 पैदल यात्री हादसों में मारे गए, जो कुल मौतों का हर पांचवां हिस्सा है।

दोपहिया सवार सबसे असुरक्षित

  • रिपोर्ट में बताया गया कि 44.8% मौतें दोपहिया सवारों की हुईं।
  • 54,568 लोगों ने हेलमेट नहीं पहना था, जिनमें 39,160 ड्राइवर और 15,408 सवार थे।
  • 16,025 मौतें बिना सीट बेल्ट लगाए कार चालकों और यात्रियों की हुईं।

शराब पीकर गाड़ी चलाने के मामले

  • 2023 में शराब पीकर ड्राइविंग से 3,674 मौतें और 7,253 लोग घायल हुए। यह कुल मौतों का 2.1% है। हालांकि 2022 की तुलना में इसमें 12.5% की कमी आई।
  • तेज रफ्तार सबसे बड़ी वजह
  • रिपोर्ट के अनुसार 2023 में सड़क हादसों की 68.4% वजह तेज रफ्तार रही।
  • कुल मौतों का 68.1%
  • कुल घायलों का 69.2%

देर से रिपोर्ट आने पर सवाल

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रिपोर्ट कैलेंडर वर्ष खत्म होने के 20 महीने बाद जारी की गई। इंस्टीट्यूट ऑफ रोड ट्रैफिक एजुकेशन (IRTE) के अध्यक्ष रोहित बलूजा ने कहा कि यह डेटा पुलिस रिपोर्ट पर आधारित है और सड़क इंजीनियरिंग के लिहाज से इसमें रिसर्च वैल्यू नहीं है।
India Road accident
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