नई दिल्ली, वाईबीएन डेस्क | नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने एयर इंडिया फ्लाइट AI-171 के ब्लैक बॉक्ससे डेटा की रिकवरी और जांच पर स्थिति रिपोर्ट जारी की है। मंत्रालय के अनुसार, एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 से संबंधित दुर्घटना की जांच के तहत ब्लैक बॉक्स से डेटा की रिकवरी और विश्लेषण की प्रक्रिया जारी है। बता दें, 24 जून को क्रैश साइट से मिले फ्रंट ब्लैक बॉक्स के क्रैश प्रोटेक्शन मॉड्यूल (CPM) को सुरक्षित रूप से निकाला गया और 25 जून को उसका मेमोरी मॉड्यूल सफलतापूर्वक एक्सेस कर लिया गया। इसके बाद, डेटा को AAIB (एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो) की प्रयोगशाला में डाउनलोड किया गया।
क्या है जांच का उद्देश्य
इस डेटा का विश्लेषण कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR) के माध्यम से किया जा रहा है, जिससे यह पता लगाया जा सके कि दुर्घटना की श्रृंखला कैसे शुरू हुई और इसमें क्या-क्या कारण शामिल थे। इसका उद्देश्य भविष्य में इस तरह की घटनाओं को रोकना और एविएशन सुरक्षा को मजबूत करना है।
जांच प्रक्रिया जारी
भारत, जो ICAO शिकागो कन्वेंशन (1944) का सदस्य है, अंतरराष्ट्रीय मानकों (ICAO Annex 13) और घरेलू नियमों (2017 के विमान दुर्घटना जांच नियम) के अनुसार विमान दुर्घटनाओं की जांच करता है। एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) इस जांच का प्रमुख प्राधिकरण है। बता दें, 13 जून 2025 को दुर्घटना के तुरंत बाद AAIB ने एक बहु-अनुशासनात्मक टीम का गठन किया। यह टीम DG AAIB की अगुवाई में बनाई गई, जिसमें एविएशन मेडिसिन विशेषज्ञ, ATC अधिकारी और अमेरिका की नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) के प्रतिनिधि शामिल हैं।
ब्लैक बॉक्स की रिकवरी
- 13 जून को एक ब्लैक बॉक्स दुर्घटनास्थल पर एक इमारत की छत से मिला।
- 16 जून को दूसरा ब्लैक बॉक्स मलबे से बरामद किया गया।
- दोनों रिकॉर्डरों की सुरक्षा, भंडारण और परिवहन के लिए स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर का पालन किया गया
- अहमदाबाद में इन्हें 24x7 पुलिस सुरक्षा और CCTV निगरानी में रखा गया।
- 24 जून को, भारतीय वायुसेना के विमान से दोनों ब्लैक बॉक्स को सुरक्षा के साथ दिल्ली लाया गया।
- उसी दिन शाम को, AAIB और NTSB की तकनीकी टीम ने डेटा एक्सट्रैक्शन की प्रक्रिया शुरू की।
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