NTSB ने AI-171 crash की जांच पर मीडिया रिपोटर्स की निंदा, कहा -गैरजिम्मेदार

नई दिल्ली, वाईबीएन डेस्क | देश में विमानन दुर्घटनाओंऔर महत्वपूर्ण परिवहन घटनाओं की जांच के लिए ज़िम्मेदार अमेरिकी संघीय एजेंसी, राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) ने शुक्रवार, 18 जुलाई को पिछले महीने गुजरात के अहमदाबाद में हुई दुर्भाग्यपूर्ण एयर इंडिया 171 दुर्घटना के बाद की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट पर हाल ही में मीडिया कवरेज की कड़ी आलोचना की। इस दुर्घटना में 260 लोगों की जान चली गई थी।

असत्यापित रिपोर्टिंग पर चिंता जताई

एनटीएसबी अध्यक्ष जेनिफर होमेंडी ने एक बयान में मीडिया रिपोर्टों को "अपरिपक्वत" बताते हुए जनता और मीडिया से प्रारंभिक जांच रिपोर्ट के आधार पर कोई निष्कर्ष निकालने से पहले, विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी), जो दुर्घटना की जांच का नेतृत्व कर रहा है, के आधिकारिक निष्कर्षों का इंतज़ार करने का आग्रह किया। "एयर इंडिया 171 दुर्घटना पर हालिया मीडिया रिपोर्ट्स समय से पहले और अटकलें लगाने वाली हैं। भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो ने अभी अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की है। इस स्तर की जांच में समय लगता है कि हम एएआईबी की सार्वजनिक अपील का पूरा समर्थन करते हैं, जो गुरुवार, 17 जुलाई को जारी की गई थी, और इसकी चल रही जांच का समर्थन करते रहेंगे। यह एएआईबी द्वारा जारी की गई सार्वजनिक अपील के बाद आया है, जिसमें जनता और मीडिया से एक कड़ा आग्रह किया गया था, जिसमें दुर्घटना के बाद कुछ अंतरराष्ट्रीय माध्यमों द्वारा "चुनिंदा और असत्यापित रिपोर्टिंग" पर चिंता जताई गई थी।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अधीन एएआईबी ने पुष्टि की कि एयर इंडिया दुर्घटना की जांच "एएआईबी नियमों और अंतरराष्ट्रीय प्रोटोकॉल के अनुसार कठोर और अत्यंत पेशेवर तरीके से" की जा रही है। ब्यूरो ने आगाह किया कि इस त्रासदी की हाई-प्रोफाइल प्रकृति ने "जनता का ध्यान और आघात पहुंचाया है," लेकिन ज़ोर देकर कहा, "यह समझना ज़रूरी है कि यह भारतीय विमानन उद्योग की सुरक्षा को लेकर, खासकर निराधार तथ्यों के आधार पर, जनता में चिंता या आक्रोश पैदा करने का समय नहीं है।" यह अपील अंतरराष्ट्रीय मीडिया में आई रिपोर्टों के बाद बढ़ी वैश्विक जांच के बीच आई है। 

कैप्टन ने किया था ईंधन नियंत्रण स्विच बंद

रॉयटर्स द्वारा उद्धृत वॉल स्ट्रीट जर्नल की एक रिपोर्ट बताती है कि कॉकपिट की आवाज़ की रिकॉर्डिंग से संकेत मिलता है कि कैप्टन ने उड़ान भरने के तुरंत बाद ईंधन नियंत्रण स्विच बंद कर दिए होंगे, जिससे कॉकपिट में भ्रम और घबराहट फैल गई। एएआईबी ने समय से पहले निष्कर्ष निकालने या असत्यापित जानकारी प्रसारित करने के प्रति आगाह किया, खासकर अंतरराष्ट्रीय मीडिया के एक वर्ग द्वारा, क्योंकि उनके अनुसार इससे जांच की विश्वसनीयता को खतरा हो सकता है। 

पत्र में लिखा है, "मृत यात्रियों, विमान के चालक दल और ज़मीन पर मौजूद अन्य मृत व्यक्तियों के परिजनों को हुए नुकसान की संवेदनशीलता का सम्मान करना ज़रूरी है। हमारे ध्यान में आया है कि अंतर्राष्ट्रीय मीडिया के कुछ वर्ग बार-बार असत्यापित रिपोर्टिंग के ज़रिए निष्कर्ष निकालने की कोशिश कर रहे हैं। इस तरह की कार्रवाई गैर-ज़िम्मेदाराना है, खासकर जब जांच जारी है। हम जनता और मीडिया, दोनों से आग्रह करते हैं कि वे समय से पहले ऐसी बातें न फैलाएं जिनसे जांच प्रक्रिया की विश्वसनीयता को नुकसान पहुंचने का खतरा हो। अंतिम रिपोर्ट जांच पूरी होने के बाद ही प्रकाशित की जाएगी, जिसमें "मूल कारणों और सुझावों" की पहचान भी शामिल होगी। एएआईबी की जांचऔर प्रारंभिक रिपोर्ट का उद्देश्य "क्या हुआ" के बारे में जानकारी प्रदान करना है। प्रारंभिक रिपोर्ट को इसी परिप्रेक्ष्य में देखा जाना चाहिए। 

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