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"Boeing 787-8 में नहीं थी कोई समस्या", AAIB report के बाद Air India के CEO का बयान

एयर इंडिया विमान हादसे के एक महीने बाद, एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन ने बयान दिया कि विमान में कोई यांत्रिक या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं थी। विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक रिपोर्ट में भी यह पुष्टि हुई है।

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Jyoti Yadav
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नई दिल्ली, वाईबीएन डेस्क | एयर इंडिया प्लेन क्रेश के ठीक एक महीने बाद एयर इंडिया के सीईओ और प्रबंध निदेशक कैंपबेल विल्सन का बयान सामने आया है, जिसमें उन्होंने कहा कि साफ तौर पर कहा कि एआई-171 में कोई यांत्रिक या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पाई गई। बता दें, पिछले महीने अहमदाबाद में हुए विमान हादसे पर AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट में विमान या इंजन में कोई यांत्रिक या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पाई गई और सभी अनिवार्य रखरखाव कार्य पूरे कर लिए गए हैं।

जांच अभी पूरी नहीं हुई

मालूम हो कि 12 जून को हुई इस घातक दुर्घटना के कारणों को लेकर विभिन्न हलकों में चल रही अटकलों के बीच, जिसमें 260 लोगों की मौत हो गई थी, एयर इंडिया प्रमुख ने कहा कि प्रारंभिक रिपोर्ट में न तो कोई कारण बताया गया है और न ही कोई सुझाव दिया गया है। उन्होंने सभी से आग्रह किया कि वे जल्दबाजी में कोई निष्कर्ष न निकालें क्योंकि जांच अभी पूरी नहीं हुई है। 

कोई यांत्रिक या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं

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विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने शनिवार,12 जून को एयर इंडिया के बोइंग 787-8 विमान की दुर्घटना पर अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की, जिसमें विमान में सवार 241 लोगों सहित 260 लोगों की मौत हो गई थी। अहमदाबाद से लंदन गैटविक जा रही AI171 उड़ान के दौरान विमान उड़ान भरने के तुरंत बाद एक इमारत से टकरा गया था। एयर इंडिया के कर्मचारियों को भेजे एक संदेश में, विल्सन ने सोमवार, 14 जुलाई को कहा कि प्रारंभिक रिपोर्ट में विमान या इंजन में कोई यांत्रिक या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पाई गई है, और सभी अनिवार्य रखरखाव कार्य पूरे कर लिए गए हैं। 

सभी विमान सेवा के लिए उपयुक्त पाए गए

सीईओ ने कहा कि, "ईंधन की गुणवत्ता में कोई समस्या नहीं थी और टेकऑफ़ रोल में कोई असामान्यता नहीं थी। पायलटों ने अनिवार्य प्री-फ़्लाइट ब्रेथलाइज़र टेस्ट पास कर लिया था और उनकी स्वास्थ्य स्थिति के बारे में कोई जानकारी नहीं मिली।" इसके अलावा, विल्सन ने कहा कि अत्यधिक सावधानी के साथ और नियामक डीजीसीए की निगरानी में, हमारे बेड़े में शामिल प्रत्येक बोइंग 787 विमान की दुर्घटना के कुछ दिनों के भीतर जांच की गई और सभी सेवा के लिए उपयुक्त पाए गए। 

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सीईओ ने आगे कहा कि "हम सभी आवश्यक जांचें जारी रख रहे हैं, और अधिकारियों द्वारा सुझाई गई किसी भी नई जांच को भी हम जारी रखेंगे।"  एयरलाइन जांचकर्ताओं के साथ सहयोग करना जारी रखेगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उनके पास एक गहन और व्यापक जांच करने के लिए आवश्यक सभी चीजें मौजूद हैं। विल्सन ने कहा, "जब तक कोई अंतिम रिपोर्ट या कारण सामने नहीं आता, तब तक निःसंदेह अटकलों के नए दौर और और भी सनसनीखेज सुर्खियां बनेंगी। हमें अपनी सर्वोच्च प्राथमिकताओं से विचलित नहीं होना चाहिए। 

एएआईबी की रिपोर्ट में खुलासा 

एएआईबी की रिपोर्ट में कहा गया है कि उड़ान संख्या AI171 के दोनों इंजनों की ईंधन आपूर्ति एक सेकंड के अंतराल पर बंद हो गई, जिससे कॉकपिट में अफरा-तफरी मच गई और उड़ान भरने के लगभग तुरंत बाद विमान ज़मीन पर गिर गया। 15 पृष्ठों की रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि कॉकपिट की वॉयस रिकॉर्डिंग में, एक अज्ञात पायलट ने दूसरे से पूछा कि उसने ईंधन क्यों बंद कर दिया, जिसका दूसरे ने खंडन किया। रविवार,13 जुलाई को, भारतीय वाणिज्यिक पायलट संघ (आईसीपीए) ने कहा कि पिछले महीने दुर्घटनाग्रस्त हुए एआई171 विमान के चालक दल ने चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में अपने प्रशिक्षण और जिम्मेदारियों के अनुरूप काम किया और पायलटों को अनुमान के आधार पर बदनाम नहीं किया जाना चाहिए। 

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