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Rapid Rail: नमो भारत को लेकर आया बड़ा अपडेट, निजामुद्दीन स्टेशन जाना होगा आसान

नमो भारत ट्रेन का संचालन शुरू होने के साथ ही सराय काले खां बड़ा हब बनेगा। यहां अंतर्राज्जीय बस अड्डा, निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन और पिंक‌ लाइन मेट्रो स्टेशन है।

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Dhiraj Dhillon
Sarai Kale Khan RRTS Station
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नई दिल्ली, वाईबीएन नेटवर्क। Rapid Rail | सराय काले खां नमो भारत स्टेशन को भारतीय रेलवे के हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जोड़ने वाले फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) का सिविल निर्माण कार्य पूरा कर लिया गया है। 280 मीटर लंबे इस फुट ओवर ब्रिज (FOB) पर एनसीआरटीसी ने छह ट्रैवेलेटर लगाए हैं, जिनके इंस्टॉलेशन का कार्य भी पूरा कर लिया गया है। यह एफओबी इन दोनों परिवहन साधनों के बीच यात्रियों की सुगम और सहज आवाजाही को सक्षम बनाएगा।
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निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन रोड खोली गई

इस एफओबी के निर्माण के पूरा होने के साथ ही NCRTC ने रेलवे स्टेशन की ओर जाने वाली सड़क से बैरिकेडिंग हटाकर पूरी सड़क को जनता के लिए खोल दिया गया है। इसके अलावा, लोगों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए एनसीआरटीसी ने इस सड़क पर तारकोल का ब्लैक टॉप लगाकर सड़क को अपग्रेड भी किया है। सराय काले खां का यह इलाका बेहद भीड़भाड़ वाला है और इस सड़क पर यातायात का आवागमन बहुत ज़्यादा रहता है। एनसीआरटीसी  की इस पहल से इस सड़क की लाइफ साइकल बढ़ जाएगी।

सराय काले खां, दिल्ली नमो भारत एफओबी पूरा

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300 मीटर लंबा एफओबी बनकर तैयार

सराय काले खां नमो भारत स्टेशन और हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन के बीच की दूरी करीब 300 मीटर है। इस दूरी को देखते हुए पैदल यात्रियों के लिए एक फुट ओवर ब्रिज की आवश्यकता महसूस की गई ताकि यात्री इन दोनों परिवहन साधनों के बीच सुगमता से यात्रा कर सकें। इसके अलावा, यह भी महसूस किया गया कि हजरत निजामुद्दीन स्टेशन से आने-जाने वाले महिलाओं, बुजुर्गों, बच्चों और विशेष रूप से दिव्यांगों सहित उन यात्रियों के लिए इस तरह की सुविधा बेहद फायदेमंद होगी, जो भारी सामान के साथ यात्रा कर रहे हों।

रोजाना लाखों लोग यात्रा करते हैं

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अक्सर देखा जाता है कि सार्वजनिक साधनों के बीच उचित कनेक्टिविटी की कमी के कारण लोगों को एक माध्यम से दूसरे माध्यम आने-जाने के लिए भारी ट्रैफिक वाली सड़कें पार करनी पड़ती हैं। व्यस्त यातायात के बीच जब गाड़ियां तेज गति से आ-जा रही हों, उनका यह कदम जान को जोखिम में डालने वाला होता है। यह यातायात में भी बाधा उत्पन्न करता है और इसके कारण अक्सर जाम जैसी स्थिति उत्पन्न हो जाती है। सराय काले खां पर मौजूद सार्वजनिक परिवहन के कई साधनों से लाखों लोग रोजाना यात्रा करते हैं जहां यात्रियों को अत्यधिक भीड़, अव्यवस्थित यातायात से जूझने तथा लंबी दूरी तक पैदल चलने के बाद ही एक साधन से दूसरे के अंदर प्रवेश मिल पाता है।  यह एफओबी इस समस्या को संबोधित कर इसका दीर्घकालिक समाधान प्रस्तुत करने का एक प्रयास है। दिल्ली-गाज़ियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर के सबसे बड़े स्टेशनों में से एक, सराय काले खां स्टेशन परिवहन का एक प्रमुख केंद्र बनने की दिशा में अग्रसर है क्योंकि जल्द ही यह डीएमआरसी की पिंक लाइन, हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन और वीर हकीकत राय आईएसबीटी के साथ निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। 

12 एस्केलेटर और चार लिफ्ट होंगी

इस स्टेशन का निर्माण कार्य भी तेजी से प्रगति कर रहा है। वर्तमान में स्टेशन की छत सहित फसाड का निर्माण कार्य किया जा रहा है। स्टेशन में कॉनकोर्स से प्लेटफॉर्म लेवल तक जाने के लिए 12 एस्केलेटर और 4 लिफ्ट का प्रावधान है और इन सभी को इंस्टॉल कर ऑपरेशन के लिए तैयार कर दिया गया है। इसके अलावा, प्लेटफॉर्म पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर भी इंस्टॉल कर दिए गए हैं। साथ ही, स्टेशन के पांच प्रवेश-निकास संरचनाओं के लिए फिनिशिंग का कार्य किया जा रहा है। इसके लिए एस्केलेटर और लिफ्ट भी लगा दिए गए हैं और परिचालन के लिए तैयार हैं। मेरठ - दिल्ली आरआरटीएस कॉरिडोर पर मेरठ से न्यू अशोक नगर तक नमो भारत ट्रेन का संचालन किया जा रहा है। 13 अप्रैल से न्यू अशोक नगर और सराय काले खां स्टेशन के बीच ट्रायल रन शुरू हो चुका है।
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